Piloto da Porsche foi o mais rápido no TL2 no Hermanos Rodríguez e desponta como favorito no E-Prix da Cidade do México
Foto: Créditos: Simon Galloway/LAT Images/Fórmula E/Divulgação
O alemão Pascal Wehrlein foi o mais rápido do segundo treino livre (TL2) do E-Prix da Cidade do México de Fórmula E, realizado na manhã deste sábado (10), no Autódromo Hermanos Rodríguez.
O piloto da Porsche — atual campeã mundial de equipes e construtores — Wehrlein marcou 1m05s141, encerrando a sessão de treino no topo da tabela, embalado por uma pintura especial prateada do carro em comemoração aos 75 anos da presença da Porsche no automobilismo.
Wehrlein já bicampeão no circuito mexicano, está em busca de sua terceira vitória no circuito, considerado um dos mais tradicionais do calendário da categoria elétrica.
O segundo melhor tempo ficou com Sébastien Buemi, da Envision, a apenas 0s160 do líder. Taylor Barnard, da DS Penske, foi o terceiro, seguido por Nico Müller, também da Porsche. Líder do campeonato, Jake Dennis completou o top 5 com a Andretti, equipe que celebra sua 150ª corrida na Fórmula E desde a estreia da categoria.
O TL2 começou às 7h30 no horário local, na Cidade do México (10h30 de Brasília), com temperaturas mais baixas em relação ao treino de sexta-feira, o que reduziu a aderência da pista, mas ainda assim trouxe tempos melhores que na sexta-feira.
A sessão teve alguns incidentes logo no início, António Félix da Costa da Jaguar TCS Racing, enfrentou problemas no sistema de freio eletrônico (brake-by-wire) precisando abandonar o treino precocemente. Dan Ticktum rodou ao forçar os limites do CUPRA KIRO, enquanto seu companheiro de equipe, Pepe Martí, sequer conseguiu sair dos boxes.
Jake Dennis, que havia sido o mais rápido no TL1 e venceu a etapa de abertura da temporada, em São Paulo, recebeu uma advertência por patinar as rodas no pit lane. A manobra, agora proibida por nova regra da FIA, pode gerar punições tanto na classificação quanto na corrida.
Com cerca de 15 minutos restantes, Buemi liderava a sessão com 1m05s301 e demonstrava ritmo forte para buscar sua primeira vitória no México, após quatro pódios e duas voltas mais rápidas no circuito. No entanto, Wehrlein conseguiu melhorar sua marca nos instantes finais e garantiu a liderança do treino.
Ao final do treino, um acidente envolvendo Nick Cassidy e o brasileiro Lucas di Grassi foi anotado pelos comissários. Di Grassi, que defende a Lola Yamaha ABT, terminou o TL2 na 14ª posição, com 1m05s865. Outro brasileiro no grid, Felipe Drugovich, foi o 18º colocado, com 1m07s446, pilotando pela Andretti.
O E-Prix da Cidade do México de 2026 marca a 150ª corrida da história da Fórmula E, mais de uma década após a estreia da categoria, em Pequim. Presença constante no calendário desde a segunda temporada, o Autódromo Hermanos Rodríguez volta a receber a categoria neste sábado, com a classificação marcada para 12h40 (horário de Brasília) e a corrida às 17h05. No Brasil, a transmissão será feita pela Band, BandSports e pelo portal Grande Prêmio.
