Previsto para lançar em 2026, Elettrica terá mais de mil cavalos e nova tecnologia fabricada em Maranello.
Nesta quinta-feira (09), a Ferrari anunciou os detalhes do seu primeiro carro totalmente elétrico, batizado de Elettrica, ainda sem design e acabamentos externos revelados, o evento na sede da fabricante revelou o chassi e as estruturas para a base de baterias e motores elétricos. O Elettrica chega ao mercado ano que vem, como aposta para a Ferrari, que explicou que continuará focada em modelos híbridos ao menos até 2030.
O carro será equipado com alta tecnologia, com quatro motores (dois em cada eixo) derivado da Scuderia na Fórmula 1, sendo atualizados para rodar em veículos de rua. A estrutura tem duas seções na traseira, para reduzir ruídos e vibrações.
Todo desenvolvimento estratégico é planejado e fabricado em Maranello, para manter o renome de luxo que a marca conquistou na sua história. No evento, a fabricante detalhou que não fará sons artificiais de motor para o modelo. Para isso,um acelerômetro que capta o som diretamente do eixo do motor será instalado no carro.
Ficha Técnica:
Motor:
elétrico, dois por eixo
Potência:
1.000 cv
0 a 100 km/h:
2,5 segundos
Velocidade máxima:
310 km/h
Câmbio:
Automático
Bateria:
122 kWh
Autonomia:
530 km
Mais detalhes da ficha técnica e das peças chaves do carro podem ser vistos no site oficial da montadora italiana.
Lançamento e mais detalhes só em 2026
Ainda há dúvidas se o nome Elettrica será mantido, a depender da recepção do público e dos clientes. Em janeiro, o interior do carro será revelado, e o carro completo somente na primavera europeia, na metade do ano.
“Com a nova Ferrari Elettrica, afirmamos mais uma vez nossa vontade de progredir, unindo a disciplina da tecnologia, a criatividade do design e a arte da fabricação”, afirmou o presidente da Ferrari, John Elkann.
Modelos híbridos vêm sendo incorporados na Ferrari desde 2019, como a LaFerrari, o SF90 Stradale e 849 Testarossa que foram usados para pesquisa e desenvolvimento do Elettrica. Esse movimento da marca reafirma o desejo de entrar no mercado de EV’s.
Em julho de 2024, a Ferrari investiu 1.19 bilhão na construção de uma nova fábrica, para acelerar o desenvolvimento focado em modelos elétricos, o “e-building”, assim batizada, é popularmente conhecida como Ferrari 4.0. A fábrica é localizada dentro do complexo de Maranello, conhecida historicamente como a cidade da Ferrari, no local ainda há pistas privadas para testes de lançamentos que vão para as ruas.
Aposta com cautela em Maranello
Enquanto os modelos elétricos vem dominando o mercado chinês, e cada vez mais marcando presença em ruas brasileiras e americanas. O segmento de luxo para carros elétricos ainda não é tão disseminado na indústria. O primeiro modelo totalmente elétrico da Porsche foi lançado em 2019, já a Lamborghini, tida como rival histórica da fabricante de Maranello apresentou somente conceitos até o momento.
De acordo com fontes à Reuters, a Ferrari não tem planos de lançar outro modelo totalmente elétrico até 2028. A ideia é seguir com modelos híbridos e à combustão em maioria até 2030.
Gianmaria Fulgenzi, diretor de desenvolvimento de Produto da Ferrari explicou: “Não se trata de uma revolução, porque continuaremos com nossos modelos de propulsão tradicional como os principais produtos da oferta. Mas incluir o primeiro Ferrari elétrico no nosso catálogo é, sem dúvida, um momento histórico”
A nova meta para 2030, é manter 40% de carros híbridos, 40% de motores à combustão e 20% elétricos. O objetivo da Ferrari é ter, em média, quatro lançamentos por ano, de 2026 à 2030.
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